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皇冠国际APP:入库前后进行检查和定期维护

时间:2021/7/30 5:45:16   作者:   来源:   阅读:19   评论:0
内容摘要:不到9:00点,维护仓库双源电力集中EMU拉萨,西藏是灯火通明,电工机车CRRC分工株洲电力机车有限公司,有限公司,Min,站长拉萨的售后服务站Lalin铁路、值班和维护团队早已经等在这里。半个多小时后,两辆复兴动车组从不远处的拉萨站出发,返回维修站后慢慢进入维修站接受日常检查。中国铁路集团公司的统一部署下,自今年5月...

不到9:00点,维护仓库双源电力集中EMU拉萨,西藏是灯火通明,电工机车CRRC分工株洲电力机车有限公司,有限公司,Min,站长拉萨的售后服务站Lalin铁路、值班和维护团队早已经等在这里。半个多小时后,两辆复兴动车组从不远处的拉萨站出发,返回维修站后慢慢进入维修站接受日常检查。


中国铁路集团公司的统一部署下,自今年5月以来,CRRC发送超过200人的支持团队提供技术支持和业务支持服务第一次复兴高原青藏铁路公司中国铁路打开双元EMU Lalin铁路。


“全运营期间增加技术人员到车,入库前后进行检查和定期维护,全期间控制中心跟踪,确保车队克服了高原缺氧等诸多困难,并在复兴动车组每次高原跑的时候都集中精力。第二。”一分钟说。


为了满足高原环境的特殊需求,中车设计研发团队为复兴动车组配备了许多“黑色技术”:从“内燃+电”双动力牵引模式到应对高原频繁的“地滚雷”。雷电防护、防晒和冷保护设计被添加到极端寒冷的天气,以及更强大的牵引电机和列车控制系统更高的智慧,所有这一切都在Lalin铁路如果你不去高原,你不会遇到的问题,找到解决方案。前几天,动车组在运行过程中突然报告空调故障,并在短时间内自动恢复正常。当晚,技术支持小组逐项查看了动车组运行数据和隧道信息,直到5点:第二天早上00,问题的根源是found-Sangzhuling Lalin铁路隧道是一种罕见的隧道岩石温度高铁路建设的历史,与岩石的温度高达89.9摄氏度和内部环境温度高达56摄氏度。另外,近期拉萨气温上升,导致空调压缩机启动高压保护。


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